Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
Kolor: | Czarny | przedni rozmiar opony: | 110 / 70-17 |
---|---|---|---|
rozmiar tylnego koła: | 140/70-17 | Przedni hamulec: | podwójny hamulec tarczowy |
Tylny hamulec: | pojedynczy hamulec tarczowy | Silnik: | CBB250cc chłodzony powietrzem |
Przednie zawieszenie: | Zawieszenie hydrauliczne | typu: | wyścigi mtorcycle |
przemieszczenie: | 249 ml | ||
High Light: | automatic street motorcycle,road bike motorcycle |
RE Racing Street Off Road Motorcycle CBB 250cc ZongShen chłodzony powietrzem silnik
Ten model jest naszym ostatnim motocyklem wyścigowym, ten motocykl narodził się z aktywnością i wyglądem oraz usprawnioną strukturą i korzyściami płynącymi z zafalowanej konstrukcji zbiornika oleju i siedzenia, dzięki czemu ten wyjątkowy rower jest eksportowany do wielu krajów.
ten wyścigowy motocykl może być napędzany przez różne silniki napędzane silnikiem chłodzonym powietrzem o pojemności 150 cm3 i pojemności 200 cm3, które wybieramy w połączeniu z wałkiem wyrównoważającym z dużą redukcją drgań, przy czym zawsze używamy najlepszego silnika dostępnego w Chinach, dzięki czemu trakcja i moment obrotowy są niesamowicie ulepszone.
Obecnie ten motocykl sprzedał 5000 jednostek jest głównie eksportowany do Ameryki Południowej i na Bliski Wschód.
Opcje
Szeroki wybór oferuje przejażdżki, aby zaspokoić różne gusta, budżety i potrzeby aplikacji.
1. Kierownica
Dostępne są dwie opcje: jedna to zwykła gumowa kierownica, druga to kierownica ze stopu, inna w czterech kolorach
2. główny korpus
Kolor motocykli wyścigowych jest różny w różnych kombinacjach kolorystycznych, takich jak niebieski i czarny, czerwony i czarny, żółty i czerwony
TYP SILNIKA | 250CC CBB |
Przemieszczenie | 223 ml |
Silnik | 1 Cylinder, 4 suw |
Bore & Stroke | 65,5 * 66,2 |
System chłodzenia | Chłodzony powietrzem |
Stopień sprężania | 9,25: 1 |
Podawanie paliwa | 90 # |
Maksymalna moc (kW / rpm) | 12/7500 |
Max Torque (NM / rpm) | 18/5500 |
Maksymalna prędkość | 125 km / h |
Prześwit | 210 mm |
Zużycie paliwa | 2,4L / 100KM |
Zapłon | CDI |
Pojemność baku | 13L |
System startowy | Elektryczny + rozpoczęcie kopania |
Hamulce przednie | podwójny hamulec tarczowy |
Tylny hamulec | pojedynczy hamulec tarczowy |
Przednie zawieszenie | Zawieszenie hydrauliczne |
Tylne zawieszenie | Zawieszenie hydrauliczne |
Przednie opony | 110 / 70-17 |
Tylne opony | 140/70-17 |
Rozstaw osi | 1320 mm |
Ładunek | 150 kg |
Masa netto | 140 kg |
Waga brutto | 165 kg |
Rodzaj pakowania | Stal + karton |
L * W * H | 2080 * 740 * 1100 mm |
Wielkość opakowania | 1900 * 570 * 860 mm |
20-calowy pojemnik | 24 jednostki |
Kontener 40 HQ | 75 jednostek |
Dlaczego powinieneś wybrać nas?
1. Oferujemy znakomite produkty:
· Wysoka jakość i rozsądna cena.
· Mocna moc i niskie zużycie silnika.
· Stabilna i trwała rama do trójkołowego ładunku.
· Farba procesowa do zanurzania elektroforetycznego, zdolność antykorozyjna jest znacząca, zapewnia trwałość koloru.
· Zdolność superładowania, odpowiednia dla złych lub górskich dróg.
2. Wybierz nas, możesz uzyskać:
· Profesjonalny system kontroli jakości, upewnij się, że każda część jest naszej najlepszej jakości.
· Doskonała linia produkcyjna do produkcji, zapewnienie dostawy na czas.
· Znakomita praca zespołowa przy eksporcie, zapewnia dokładne usługi po sprzedaży.
· Specjalizuje się w projektowaniu, produkcji i eksporcie ładunków trójkołowych ponad 8 lat, zbudował doskonałą reputację biznesową.
· Dobrze o rynku zagranicznym, zwłaszcza w Ameryce Południowej, Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie.
· "Daj z siebie wszystko, bądź najlepszy" jest naszym celem. Twoje zaufanie, cenimy.